Bunnik/Rotterdam/Haarlem, Niederlande, 3. Mai 2007 – Das Konsortium Autobahnplus hat das Financial Close für den Ausbau eines 37 km langen Abschnitts der Autobahn A8 zwischen Augsburg und München erreicht. Autobahnplus ist ein Konsortium aus BAM PPP, Trapp Infra Wesel (VolkerWessels), Fluor Infrastructure, Berger Bau und Egis Projects. Auftraggeber ist die Autobahndirektion Südbayern im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr.
Das Volumen der Bauleistungen beläuft sich auf ca. 250 Millionen Euro. BAM PPP, Fluor Infrastructure und Trapp Infra Wesel sind jeweils mit 25 % beteiligt. Die Bauarbeiten – durchgeführt von den Konsortialpartnern und Wayss & Freytag Ingenieurbau (BAM) – dauern bis Dezember 2010. Während der 30-jährigen Konzessionslaufzeit ist das Konsortium zudem für den Betrieb und die Instandhaltung weiterer 15 km Autobahn im Raum München verantwortlich, womit sich die Gesamtlänge der Konzession auf 52 km beläuft.
Die A8 ist ein wichtiger Verkehrskorridor in Süddeutschland im Rahmen des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN). Die Autobahn wurde vor über sechzig Jahren gebaut; sie verfügt derzeit über zwei Fahrspuren je Richtung mit Standstreifen. Nach Abschluss des Ausbaus stehen drei Fahrspuren je Richtung mit Standstreifen zur Verfügung.
Die A8 ist das erste PPP-Autobahnprojekt in Deutschland und das erste einer Serie von fünf Pilotprojekten. Das Konsortium Autobahnplus gehört derzeit zu den vier verbleibenden Bietern für das A1-Projekt.
Weitere Informationen:
- Royal BAM Group: Arno Pronk, +31 (0) 30 659 86 21;
- Royal Volker Wessels Stevin: Jos Waltmans, + 31 (0)10 424 42 44;
- Fluor: Roger Reade, Mobiltelefon +49 15 11 52 08 865.
