21. September 2011

Via Gateway Thüringen hat den finanziellen Abschluss (Financial Close) für die Bundesautobahn A9 (Deutschland) erreicht

Bunnik, Niederlande, 21. September 2011 – Das Konsortium Via Gateway Thüringen GmbH & Co. KG (ehemals A9 SixLanes GmbH & Co. KG), eine Projektgesellschaft bestehend aus VINCI Concessions und BAM PPP, hat das Financial Close für die Bundesautobahn A9 zwischen der Anschlussstelle Lederhose und der Landesgrenze Thüringen/Bayern erreicht.

Das Projekt umfasst den Betrieb und die Instandhaltung eines 46,5 km langen Autobahnabschnitts zwischen dem Autobahnkreuz Lederhose und der Grenze zwischen Thüringen und Bayern sowie den sechsstreifigen Ausbau der Autobahn auf einem 19 km langen Abschnitt inklusive Sanierung oder Neubau von Ingenieurbauwerken.

Dies ist das erste Projekt im Rahmen des Programms „A-Modell“ mit einem Verfügbarkeits- statt einem Mautmodell als Zahlungsmechanismus. Die A9 verbindet Berlin mit Nordbayern sowie München und gilt als von besonderer Bedeutung, da sie die wichtigste Nord-Süd-Verkehrsachse zwischen den neuen Bundesländern und Süddeutschland sowie das Tor nach Österreich und Italien darstellt.

Am 1. Oktober 2011 beginnt eine dreijährige Bauphase unter der Leitung von Eurovia und Wayss & Freytag Ingenieurbau, einer Tochtergesellschaft der Royal BAM Group.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 220 Millionen Euro. Die Projektfinanzierung umfasst Bankkredite in Höhe von 120 Millionen Euro, die von einem Bankenkonsortium bestehend aus KfW IPEX und BBVA mit einer maximalen Laufzeit von 19,5 Jahren bereitgestellt werden, einen Zuschuss des Bundes in Höhe von 88 Millionen Euro sowie von den Gesellschaftern eingebrachte Eigenmittel in Höhe von rund 12 Millionen Euro.

Zu den Beratern gehören: Deutsche Bank als Finanzberater des Sponsors, Hogan Lovells als Rechtsberater des Sponsors und Clifford Chance als Rechtsberater der Kreditgeber.

Weitere Informationen:

AP/pr/11/0180e

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