Die Tore sind 72 Meter lang und 24 Meter hoch
(Original der niederländischen Pressemitteilung von Rijkswaterstaat:) Haarlem, Niederlande, 24. Oktober 2018 – Die Tore der neuen Seeschleuse in IJmuiden sind auf dem Weg in die Niederlande. Am Dienstagabend (nach niederländischer Zeit) haben die Tore Südkorea per Schiff verlassen. Die Reise wird voraussichtlich etwa zwei Monate dauern.
Insgesamt werden drei Tore transportiert. Dazu gehören zwei operative Schleusentore, für die die Schleusenkammer am Außenhaupt derzeit in IJmuiden installiert wird, sowie ein Reserveschatten- bzw. Reservesperrtor. Die Schleusentore sind 72 Meter lang, 24 Meter hoch und 11 Meter breit. Sie wiegen jeweils etwa 2.900 Tonnen. Die Tore werden auf der Seite auf einem sogenannten Schwerlastschiff positioniert. Das Schiff ist 45 Meter breit, die Tore sind 72 Meter breit und ragen daher deutlich über.
Neue Seeschleuse IJmuiden
Um immer größeren Seeschiffen gerecht zu werden, wird in IJmuiden seit 2016 an dem Bau der größten Seeschleuse der Welt gearbeitet. Die Seeschleuse bietet einen gezeitenunabhängigen Zugang für eine reibungslose und sichere Erreichbarkeit der Häfen und Unternehmen entlang des Nordseekanals. Die neue Schleuse wird 500 Meter lang, 70 Meter breit und 18 Meter tief sein. Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, der Provinz Noord-Holland, der Gemeinde Amsterdam, des Port of Amsterdam und der Gemeinde Velsen. Auftragnehmer ist das Konsortium OpenIJ, das die neue Seeschleuse für Rijkswaterstaat baut. Rijkswaterstaat ist Teil des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft und für den Entwurf, Bau, die Verwaltung und Instandhaltung der wichtigsten Infrastruktureinrichtungen in den Niederlanden verantwortlich.
