Das Joint Venture Locorail, bestehend aus BAM PPP (50 %), CFE (25 %) und Vinci Concessions (25 %), hat den Bau der Liefkenshoek-Bahnverbindung in der Nähe von Antwerpen vollständig termingerecht abgeschlossen. Die Bauarbeiten und die Installation einiger der Haustechnik-Systeme, einschließlich der Brandbekämpfungsanlagen, für die 16,2 Kilometer lange zweigleisige Bahnstrecke wurden im Auftrag von Locorail von der Arbeitsgemeinschaft Locobouw durchgeführt, die sich aus MBG, CEI-De Meyer, Wayss & Freytag Ingenieurbau und Vinci Construction Grands Projets (jeweils 25 %-Partner) zusammensetzt. CEI-De Meyer und Wayss & Freytag Ingenieurbau sind operative Gesellschaften der Royal BAM Group nv.

Es wird erwartet, dass im Herbst 2014 der Zugverkehr auf der Direktverbindung zwischen dem linken und dem rechten Ufer des Antwerpener Hafengebiets aufgenommen wird.

Auftraggeber ist der belgische Eisenbahninfrastrukturbetreiber Infrabel. Im Rahmen dieses PPP-Vertrags ist Locorail für die Finanzierung, Planung, den Bau und die Instandhaltung einer 16,2 Kilometer langen zweigleisigen Eisenbahnverbindung verantwortlich, die aus 4,8 Kilometern Aufschüttung, 4,2 Kilometer offener und überdachter Graben, 1,2 Kilometer bestehender Tunnel (Wiederinbetriebnahme des bereits gebauten, aber nie genutzten Eisenbahntunnels von Beveren) sowie fast 6 Kilometer Doppelröhrentunnel mit einem Innendurchmesser von 7,3 Metern.