Bunnik, Niederlande, 5. November 2008 – Das Konsortium „Locorail“, bestehend aus BAM PPP (50 %), CFE (25 %) und Vinci Concessions (25 %), hat den Zuschlag für den Bau der Liefkenshoek-Bahnverbindung in Antwerpen erhalten. Auftraggeber ist der belgische Schienennetzbetreiber Infrabel. Im Rahmen dieses Public-Private-Partnership-Vertrags ist Locorail für die Planung, den Bau und die Finanzierung des neuen Eisenbahntunnels sowie für dessen Instandhaltung über einen Zeitraum von 38 Jahren verantwortlich. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund 840 Millionen Euro.
Der Auftrag umfasst die Planung und den Bau einer 16,2 Kilometer langen zweigleisigen Bahnverbindung, bestehend aus 4,8 Kilometern Aufschüttung, 4,2 Kilometern offenem und überdecktem Graben, 1,2 Kilometern bestehendem Tunnel (Wiederinbetriebnahme des bereits gebauten, aber nie genutzten Beveren-Tunnels) sowie fast 6 Kilometern Doppelröhrentunnel mit einem Innendurchmesser von 7,3 Metern. Der Liefkenshoek-Eisenbahntunnel wird eine entscheidende Erweiterung der Transportkapazität zwischen dem linken und dem rechten Ufer des Hafens von Antwerpen darstellen, der seit der Eröffnung des Deurganck-Docks ein erhebliches Wachstum verzeichnet hat.
Locorail wird den Bauauftrag an das Baukonsortium Locobouw vergeben, das sich aus MBG, CEI-De Meyer, Wayss & Freytag Ingenieurbau und Vinci Construction Grands Projets zusammensetzt (jeweils zu 25 % beteiligt). CEI-De Meyer und Wayss & Freytag Ingenieurbau sind Tochtergesellschaften der Royal BAM Group nv.
Die Arbeiten werden Ende 2008 beginnen und voraussichtlich bis Mitte 2013 abgeschlossen sein.
Weitere Informationen: A.C. Pronk, +31 (0)30 659 86 21.
