Bunnik, Nederland, 5 november 2008 – Het Locorail-consortium, bestaande uit BAM PPP (50%), CFE (25%) en Vinci Concessions (25%), heeft de opdracht verworven voor de aanleg van de Liefkenshoekverbinding in Antwerpen. Opdrachtgever is Infrabel, de Belgische spoorweginfrastructuurbeheerder. Locorail is in het kader van dit publiek-private samenwerkingscontract verantwoordelijk voor het ontwerp, de bouw en de financiering van de nieuwe spoorwegtunnel, evenals voor het onderhoud ervan gedurende een periode van 38 jaar. De contractwaarde bedraagt circa 840 miljoen euro.

Het contract omvat het ontwerp en de aanleg van 16,2 kilometer dubbelsporige spoorverbinding, bestaande uit 4,8 kilometer talud, 4,2 kilometer open en overdekte sleuf, 1,2 kilometer bestaande tunnel (heropening van de reeds gebouwde maar nooit gebruikte Beverentunnel) en bijna 6 kilometer dubbelboringstunnel met een binnendiameter van 7,3 meter. De Liefkenshoek-spoorwegtunnel zal zorgen voor een essentiële uitbreiding van de vervoerscapaciteit tussen de linker- en rechteroever van de haven van Antwerpen, die sinds de opening van het Deurganckdok een aanzienlijke groei heeft doorgemaakt.

Locorail zal de bouwopdracht gunnen aan het bouwconsortium Locobouw, dat bestaat uit MBG, CEI-De Meyer, Wayss & Freytag Ingenieurbau en Vinci Construction Grands Projets (elk met een aandeel van 25%). CEI-De Meyer en Wayss & Freytag Ingenieurbau zijn werkmaatschappijen van Royal BAM Group nv.

De werkzaamheden gaan eind 2008 van start en zullen naar verwachting medio 2013 zijn afgerond.

Meer informatie: A.C. Pronk, +31 (0)30 659 86 21.