21. September 2011

Via Gateway Thüringen hat den Finanzabschluss für die Bundesautobahn A9 (Deutschland) erreicht

Bunnik, Niederlande, 21. September 2011 – Das Konsortium Via Gateway Thüringen GmbH & Co. KG (ehemals A9 SixLanes GmbH & Co. KG), eine Projektgesellschaft bestehend aus VINCI Concessions und BAM PPP, hat den Finanzabschluss für die Bundesautobahn A9 Lederhose – Landesgrenze Thüringen/Bayern erreicht.

Das Projekt umfasst den Betrieb und die Instandhaltung eines 46,5 km langen Autobahnabschnitts zwischen dem Autobahnkreuz Lederhose und der thüringisch-bayerischen Grenze sowie den Ausbau der Autobahn in beide Fahrtrichtungen auf einer Strecke von 19 km, einschließlich der Sanierung oder des Ersatzes bestehender Bauwerke.

Dies ist das erste Projekt des „A-Modell“-Programms, dessen Zahlungsmechanismus nicht auf Mautgebühren, sondern auf der Verfügbarkeit der Strecke basiert. Die A9 verbindet Berlin mit Nordbayern und München und kommt einer besonderen Bedeutung zu, da sie die wichtigste Nord-Süd-Verbindung zwischen den östlichen Bundesländern und Süddeutschland sowie das Tor nach Österreich und Italien darstellt.

Am 1. Oktober 2011 beginnt eine dreijährige Bauphase, die von Eurovia und der zur Royal BAM Group gehörenden Tochtergesellschaft Wayss & Freytag Ingenieurbau geleitet wird.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 220 Millionen Euro. Die Projektfinanzierung umfasst ein Bankdarlehen in Höhe von 120 Millionen Euro, das von einem Bankenkonsortium bestehend aus der KfW IPEX und der BBVA bereitgestellt wird und eine maximale Laufzeit von 19,5 Jahren hat, einen Zuschuss der Bundesregierung in Höhe von 88 Millionen Euro sowie Eigenkapital der Gesellschafter in Höhe von rund 12 Millionen Euro.

Zu den Beratern zählen: die Deutsche Bank als Finanzberater des Sponsors, Hogan Lovells als Rechtsberater des Sponsors und Clifford Chance als Rechtsberater des Kreditgebers.

Weitere Informationen:

AP/pr/11/0180e

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