Die N33 zwischen Assen und Zuidbroek war in der Region Groningen und Drenthe als vorrangig sanierungsbedürftig eingestuft worden – eine einspurige Straße mit unzureichender Kapazität, einer schlechten Sicherheitsbilanz und ohne höhenfreie Kreuzungen.

Im Jahr 2012 vergab Rijkswaterstaat den Auftrag an Invesis als alleinigen Investor, der in Zusammenarbeit mit BAM Civil (57 %), BAM Roads (37 %) und BAM IT (6 %) für Planung, Bau und Instandhaltung zuständig war. Die Bauarbeiten wurden im Dezember 2014 – vor dem geplanten Termin – abgeschlossen. Das Ergebnis ist eine 2x2-spurige Schnellstraße ohne Bahnübergänge, mit verbesserten Anschlussstellen und einer durchgehenden Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Das Projekt basierte auf vier gemeinsam mit dem Auftraggeber vereinbarten Zielen: ein zufriedener Auftraggeber, eine zufriedene Umgebung, zufriedene Verkehrsteilnehmer und ein zufriedener Auftragnehmer – wobei während der gesamten 20-jährigen Konzessionsdauer ein kooperativer Ansatz zur Leistungserbringung verfolgt wurde. Die Rückübertragung an Rijkswaterstaat ist für September 2034 vorgesehen.