Die Türen sind 72 Meter lang und 24 Meter hoch.
(Original-Pressemitteilung von Rijkswaterstaat auf Niederländisch:) Haarlem, Niederlande, 24. Oktober 2018 – Die Tore der neuen Schleuse in IJmuiden sind auf dem Weg in die Niederlande. Am Dienstagabend (niederländischer Zeit) wurden die Tore per Schiff aus Südkorea verschifft. Die Reise wird voraussichtlich etwa zwei Monate dauern.
Insgesamt werden drei Schleusentore transportiert. Dazu gehören zwei betriebsbereite Schleusentore, für die derzeit in IJmuiden die Schleusentorkammer am äußeren Schleusenkopf installiert wird, sowie ein Reserveschleusentor. Die Schleusentore sind 72 Meter lang, 24 Meter hoch und 11 Meter breit. Sie wiegen jeweils etwa 2.900 Tonnen. Die Tore werden seitlich auf einem sogenannten Schwerlastschiff positioniert. Das Schiff ist 45 Meter breit, die Schleusentore sind 72 Meter breit und ragen daher deutlich über den Schiffsrumpf hinaus.
Neue Seeschleuse IJmuiden
Um immer größere Seeschiffe aufnehmen zu können, arbeitet IJmuiden seit 2016 am Bau der größten Seeschleuse der Welt. Die Seeschleuse ermöglicht einen gezeitenunabhängigen Zugang und sorgt so für eine reibungslose und sichere Erreichbarkeit der Häfen und Unternehmen entlang des Nordseekanals. Die neue Schleuse wird 500 Meter lang, 70 Meter breit und 18 Meter tief sein. Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, der Provinz Nordholland, der Stadt Amsterdam, des Hafens von Amsterdam und der Gemeinde Velsen. Auftragnehmer ist das Konsortium OpenIJ, das die neue Seeschleuse im Auftrag von Rijkswaterstaat baut. Rijkswaterstaat ist Teil des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft und für die Planung, den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung der wichtigsten Infrastruktureinrichtungen in den Niederlanden zuständig.
