Die A12 zwischen Utrecht und Arnheim ist einer der verkehrsreichsten Autobahnabschnitte der Niederlande. Bis 2010 konnte der bestehende vierspurige Abschnitt der Nachfrage kaum noch gerecht werden, was täglich zu Staus und Zeitverlusten für Tausende von Pendlern und den Güterverkehr führte.

Im Jahr 2010 vergab Rijkswaterstaat den DBFM-Auftrag an das Konsortium Poort van Bunnik – mit Invesis als alleinigem Investor –, der die Planung, den Bau, die Finanzierung und die Instandhaltung der 30 km langen Fahrbahnerweiterung umfasste. BAM Infra übernahm die Bauausführung und den Betrieb. Das Projekt umfasste die Hinzufügung von Stoßzeiten-Fahrspuren und die Erweiterung der Fahrbahnkapazität, was einen vollständigen Umbau einschließlich Viadukten, Unterführungen, Straßenausstattung, Verkehrsleitsystemen und Lärmschutzmaßnahmen erforderte.

Der Bau wurde im August 2012 abgeschlossen – zwei Jahre vor dem ursprünglichen Zeitplan –, während die Autobahn durchgehend für den Verkehr geöffnet blieb. Das Projekt wurde für seinen kooperativen Ansatz und seine Ausführung mit dem „Nederlandse Bouwpluim 2013“ ausgezeichnet.