Die A12 zwischen Utrecht und Arnheim ist eine der am stärksten befahrenen Autobahnstrecken der Niederlande. Bis zum Jahr 2010 reichte der bestehende vierspurige Abschnitt kaum noch aus, um die Nachfrage zu bewältigen, was täglich zu Staus und Zeitverlusten für Tausende von Pendlern und Lastkraftwagen führte.

Im Jahr 2010 vergab Rijkswaterstaat den DBFM-Auftrag an das Konsortium „Poort van Bunnik“ – mit Invesis als alleinigem Investor –, der die Planung, den Bau, die Finanzierung und die Instandhaltung der 30 km langen Straßenverbreiterung umfasste. BAM Infra übernahm die Bauausführung und den Betrieb. Im Rahmen des Projekts wurden zusätzliche Fahrspuren für die Hauptverkehrszeiten geschaffen und die Fahrbahnkapazität erweitert, was einen vollständigen Umbau einschließlich Viadukten, Unterführungen, Straßenausstattung, Verkehrsleitsystemen und Lärmschutzmaßnahmen erforderte.

Die Bauarbeiten wurden im August 2012 – zwei Jahre vor dem ursprünglichen Zeitplan – abgeschlossen, wobei die Autobahn während der gesamten Bauzeit für den Verkehr geöffnet blieb. Das Projekt wurde für seinen kooperativen Ansatz und die erfolgreiche Umsetzung mit dem „Nederlandse Bouwpluim 2013“ ausgezeichnet.