BAM PPP, Allemagne, 8 septembre 2014 – Vendredi 5 septembre, le ministre fédéral des Transports, Alexander Dobrindt, a inauguré officiellement le dernier tronçon de l'autoroute fédérale 9 (Bundesautobahn 9 ou A9).
Ce nouveau tronçon routier fait partie du réseau transeuropéen (RTE) et a consisté à élargir l'autoroute de quatre à six voies sur une longueur de 19 kilomètres, reliant Berlin à Munich en passant par Leipzig et Nuremberg.
Le projet a été réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé, en collaboration avec l'État fédéral et l'État libre de Thuringe, tous deux représentés par la DEGES (Agence fédérale pour la planification et la construction des autoroutes dans le cadre de la réunification allemande), ainsi qu'avec Via Gateway Thüringen en tant que partenaire privé. Ce projet de PPP constitue la première mise en œuvre réussie d'un contrat de type « modèle de disponibilité » en Allemagne.
Via Gateway Thüringen assure la conception, la construction, le financement, l’entretien et l’exploitation de l’autoroute A9 entre l’échangeur de Lederhose et la frontière entre la Thuringe et la Bavière. La société de projet est détenue à parts égales (50 % chacun) par BAM PPP et VINCI Concessions, qui possèdent toutes deux une vaste expérience et un savoir-faire approfondi dans les projets de partenariat public-privé (PPP) dans le secteur des infrastructures de transport. Via Gateway Thüringen a attribué les travaux de construction à un groupement composé d’EUROVIA, filiale de VINCI, et de Wayss & Freytag Ingenieurbau, filiale de BAM. Via Gateway Thüringen assurera l’exploitation de 46,5 kilomètres de l’A9 pendant les 20 prochaines années.
Veuillez cliquez ici pour consulter le communiqué de presse original en allemand de Via Gateway Thüringen.
