BAM PPP, Duitsland, 8 september 2014 – Op vrijdag 5 september heeft de Duitse minister van Verkeer, Alexander Dobrindt, het laatste deel van de Bundesautobahn 9 (A9) officieel geopend.
De nieuwe wegverbreding maakt deel uit van het Trans-Europees Netwerk (TEN) en omvatte de verbreding van de snelweg van vier naar zes rijstroken over een lengte van 19 kilometer, waarmee Berlijn en München via Leipzig en Neurenberg met elkaar worden verbonden.
Het project werd uitgevoerd via een publiek-privaat partnerschap in samenwerking met de Bondsstaat en de Vrijstaat Thüringen, beide vertegenwoordigd door DEGES (de Duitse dienst voor de planning en aanleg van snelwegen in het kader van de Duitse hereniging), en Via Gateway Thüringen als particuliere partner. Dit PPP-project is de eerste succesvolle toepassing van een beschikbaarheidsmodelcontract in Duitsland.
Via Gateway Thüringen is verantwoordelijk voor de planning, aanleg, financiering, het onderhoud en de exploitatie van de A9 tussen het knooppunt Lederhose en de grens tussen Thüringen en Beieren. De projectmaatschappij is eigendom van BAM PPP (50%) en VINCI Concessions (50%), die beide beschikken over uitgebreide ervaring en expertise op het gebied van PPP-projecten in de vervoersinfrastructuursector. Via Gateway Thüringen heeft de bouwwerkzaamheden gegund aan een joint venture bestaande uit EUROVIA, een dochteronderneming van VINCI, en Wayss & Freytag Ingenieurbau, een dochteronderneming van BAM. Via Gateway Thüringen zal de komende 20 jaar 46,5 kilometer van de A9 exploiteren.
Klik klik hier voor het originele Duitse persbericht van Via Gateway Thüringen.
