Le groupement Locorail, composé de BAM PPP (50 %), CFE (25 %) et Vinci Concessions (25 %), a achevé la construction de la liaison ferroviaire de Liefkenshoek, près d’Anvers, dans le strict respect du calendrier prévu. Les travaux de construction et l’installation de certains des systèmes mécaniques et électriques, y compris les équipements de lutte contre l’incendie, de cette ligne ferroviaire à double voie d’une longueur de 16,2 kilomètres ont été réalisés pour le compte de Locorail par le groupement Locobouw, formé par MBG, CEI-De Meyer, Wayss & Freytag Ingenieurbau et Vinci Construction Grands Projets (chacun détenant 25 % du capital). CEI-De Meyer et Wayss & Freytag Ingenieurbau sont des sociétés opérationnelles du groupe Royal BAM Group nv.

La mise en service des trains sur la liaison directe entre les rives gauche et droite de la zone portuaire d'Anvers est prévue pour l'automne 2014.

Le client est Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge. Dans le cadre de ce contrat de PPP, Locorail est chargé du financement, de la conception, de la construction et de l'entretien d'une liaison ferroviaire à double voie de 16,2 kilomètres, comprenant 4,8 kilomètres de remblai, 4,2 kilomètres de tranchée à ciel ouvert et couverte, 1,2 kilomètre de tunnel existant (remise en service du tunnel ferroviaire de Beveren, déjà construit mais jamais utilisé) et près de 6 kilomètres de tunnel à double tube d’un diamètre intérieur de 7,3 mètres.