In 2024 bereikt de ervaring en expertise van Invesis op het gebied van ‘wegen’-projecten een mijlpaal: in april was het 21 jaar geleden dat de financiële afwikkeling van de A59 werd afgerond – het eerste publiek-private samenwerkingscontract (PPS) voor snelweginfrastructuur in Nederland en voor Invesis.

Het project ter waarde van 131 miljoen euro vormde een indrukwekkend precedent en won in 2006 de prijs voor Europees Bouwproject van het Jaar, mede dankzij het feit dat de kosten 14% lager uitkwamen dan bij een traditioneel ontwerp- en bouwproces.

15

wegenbouwprojecten

572 km

van de weg

14,2 miljard euro

van de kapitaalwaarde

Maar de statistieken geven niet het volledige beeld weer. Het gaat hier om projecten die worden uitgevoerd en onderhouden binnen een kader van complexe en gedetailleerde wettelijke voorschriften, strenge veiligheidseisen en een snel veranderend landschap op het gebied van milieu- en maatschappelijke verantwoordelijkheden.

“Veiligheid staat centraal bij onze wegenprojecten en we houden ons strikt aan de normen die door onze opdrachtgever worden voorgeschreven en die zijn gebaseerd op een grondige analyse van het huidige weggebruik”.

Yvonne Jones, directeur van Invesis Asset Management in Ierland, vat het eenvoudig samen: „Veiligheid staat centraal bij onze wegenprojecten en we werken strikt volgens de normen die onze opdrachtgever stelt, welke zijn gebaseerd op een grondige analyse van het huidige weggebruik.” Die normen worden versterkt door de ruime ervaring die Invesis heeft opgedaan bij al haar wegenprojecten.

In Duitsland beschikt het bijvoorbeeld over een vast team dat zich bezighoudt met het levenscyclusbeheer en de vernieuwing van het activabestand. Dit begint al bij de start van het project en gedurende de gehele bouwfase wordt een permanent kwaliteitsbewakingssysteem opgezet, op basis waarvan het team instrumenten heeft ontwikkeld om wegafsluitingen als gevolg van onderhouds- en exploitatiewerkzaamheden tot een minimum te beperken.

Er worden regelmatig evaluatiesessies gehouden om de kennisoverdracht tussen projecten te optimaliseren en deze kennis beschikbaar te maken voor de volgende aanbesteding.

Er is echter nog steeds ruimte voor innovatie in deze sector, ook al wordt een deel daarvan aan strenge testprocedures onderworpen. In Duitsland heeft Invesis bijvoorbeeld Building Information Modelling (BIM) toegepast op een traject van vijf kilometer van het A10/A24-project – de eerste keer dat BIM werd gebruikt in een Duits PPP-project voor wegen.

Sinds de opening in december 2022 wordt dit contract ter waarde van 650 miljoen euro voor ontwerp, aanleg, financiering, onderhoud en exploitatie (dat de verbreding van de A10 en de heraanleg van de A24 omvat, met meer dan 80 bruggen van verschillende afmetingen) nauwlettend gevolgd om te zien hoe het BIM-traject presteert in vergelijking met de omliggende wegen.

De waarde van dit project werd in 2021 erkend door de prestigieuze Solid BautechPreis Awards, waarbij de A10/A24 als winnaar uit de bus kwam in de categorie Digital & BIM.

Ondertussen vraagt het Silvertown Tunnel-project in het Verenigd Koninkrijk, dat momenteel in de bouwfase verkeert en een waarde van 1,1 miljard pond vertegenwoordigt, om baanbrekende technische oplossingen. Dit project, in samenwerking met Transport for London (TfL), wordt de eerste nieuwe verkeersverbinding onder de rivier de Theems sinds vele decennia en omvat een 1,4 km lange tunnel met twee rijstroken, die wordt geboord door de boormachine met de grootste diameter die ooit in het Verenigd Koninkrijk is ingezet. Delen van de boormachine werden in een complex en geavanceerd proces op ‘stikstofskates’ geplaatst om de machine te draaien, voordat deze aan zijn reis begon om het noordelijke tunnelgedeelte te boren.

Het Silvertown-tunnelproject illustreert tevens de duurzaamheidsdoelstellingen die Invesis in haar projecten nastreeft. Tijdens de bouw wordt prioriteit gegeven aan de luchtkwaliteit. Waar mogelijk wordt voor het vervoer van materialen gebruikgemaakt van de rivier in plaats van wegen, en alle bouwmachines op de bouwplaats moeten voldoen aan de relevante normen voor lage- en ultralage-emissiezones. Aangezien Invesis op de lange termijn investeert, is het bedrijf ook in staat om gedurende de gehele concessieperiode milieuvriendelijke normen en initiatieven te stimuleren.

Deze langdurige samenwerking stimuleert Invesis om het in de ontwerp- en bouwfase goed aan te pakken, met de nadruk op de ontwikkeling van oplossingen voor de gehele levensduur, om zo de continue beschikbaarheid te maximaliseren die belangrijke wegverbindingen vereisen.

De duurzaamheidsmentaliteit die een belangrijke drijfveer vormt voor de aanpak van Invesis, komt ook tot uiting in allerlei kleine dingen waarmee onze teams kansen benutten om een positieve bijdrage te leveren aan het milieu. Zo zijn er op de A8-snelweg in Duitsland slimme led-verlichtingssystemen geïnstalleerd en worden er koeien ingezet voor het onderhoud van grasland in plaats van mechanische maaimachines die op fossiele brandstoffen draaien.

Ondertussen zijn bij de aanleg van de M1 Dundalk Western Bypass in Ierland, een project ter waarde van 116 miljoen euro, bijenkasten geplaatst om de bestuiving en daarmee de biodiversiteit te bevorderen.

Bij deze verbeteringen spelen uiteraard zowel financiële als milieuaspecten een rol, en Invesis heeft een stuurgroep opgericht waarin groene voorstellen worden besproken met de andere belanghebbenden bij het project. Het doel is om deze voorstellen te stimuleren, met name wanneer de netto financiële kosten nul of bijna nul bedragen.

Naast veiligheid en duurzaamheid heeft Invesis ook kansen aangegrepen om via zijn investeringen in PPP’s voor wegen sociale en economische voordelen te bieden aan lokale gemeenschappen. Het Silvertown-tunnelproject omvat bijvoorbeeld de werving en opleiding van meer dan 100 stagiairs tijdens de bouwfase, en het A94-project in Duitsland neemt deel aan opleidingsbeurzen en organiseert stages voor studenten, waardoor er meer geschoolde professionals zullen worden opgeleid die nodig zijn voor de snelwegprojecten van de toekomst.

Invesis blijft actief betrokken bij zowel het meedingen naar nieuwe projecten als de exploitatie en het onderhoud van zijn huidige concessies. Als wereldwijde investeerder en projectontwikkelaar heeft het bedrijf toegang tot netwerken van financieringspartners en kan het rekenen op de steun van zijn omvangrijke en invloedrijke aandeelhouders, waardoor het innovatieve financieringsmodellen kan toepassen. De pijplijn die Invesis in de gaten houdt, sluit aan bij zijn wereldwijde aanwezigheid en weerspiegelt de internationale ervaring en expertise van het bedrijf in deze markt, onder meer in de VS, Australië en Centraal- en Oost-Europa, waar het huidige en toekomstige kansen onderzoekt.

Onze medewerkers: