Klant

Cross River Rail-uitvoeringsinstantie

Locatie

Brisbane, Queensland, Australië

Cross River Rail

Het spoorwegnet van Brisbane toegankelijk maken om gemeenschappen met elkaar te verbinden, verkeersopstoppingen te verminderen en de economische groei in Zuidoost-Queensland te stimuleren.

De bevolking van Zuidoost-Queensland zal naar verwachting in 2036 4,9 miljoen bedragen, wat een enorme druk op het vervoersnetwerk van de regio zal leggen. Cross River Rail neemt een cruciaal knelpunt in het centrum van Brisbane weg, waardoor er in de hele regio vaker treinen kunnen rijden, de reistijden voor forenzen worden verkort en tot 35.000 nieuwe banen worden gecreëerd dankzij stadsvernieuwing rond vier nieuwe metrostations.

Financiële afronding

juli 2019

Bouwperiode

2019 - 2024

Concessieperiode

29,5 jaar

Teruggave

april 2049

Klant

Cross River Rail-uitvoeringsinstantie

Locatie

Brisbane, Queensland, Australië

Sponsor/Investeerder

Invesis, Pacific Partnerships, DIF en Ghella

Consortium

PULSE

Engineering, inkoop en bouw

CPB Contractors, BAM, Ghella Pty Ltd en UGL Engineering Pty Ltd (CBGU)

Exploitatie en onderhoud

UGL Engineering Pty Ltd

Cross River Rail Brisbane, Queensland, Australië, Vervoer, Infrastructuur

Samenwerking met de regering van Queensland om het openbaar vervoer in de snelst groeiende stad van Australië te vernieuwen

Cross River Rail is de belangrijkste spoorweginvestering in Queensland sinds een generatie: een 10,2 km lange ondergrondse verbinding door het centrum van Brisbane, met vier nieuwe stations en dubbele tunnels onder de Brisbane River. In 2019 selecteerde de Cross River Rail Delivery Authority het Pulse-consortium in het kader van een 29,5-jarige publiek-private samenwerking (PPS) voor het ontwerpen, bouwen, financieren, exploiteren en onderhouden van het pakket bestaande uit de tunnel, de stations en de bijbehorende ontwikkelingsprojecten – het eerste project in Queensland dat wordt uitgevoerd volgens een geïntegreerd PPS-model met gezamenlijke zeggenschap.

Het consortium bestaat uit Invesis, Pacific Partnerships, DIF en Ghella; de bouw wordt uitgevoerd door CBGU en na oplevering worden de exploitatie en het onderhoud verzorgd door UGL.

Het project omvat 5,9 km aan dubbele tunnels onder de Brisbane River en het CBD, en vier nieuwe ondergrondse stations bij Boggo Road, Woolloongabba, Albert Street en Roma Street.

We brengen kapitaal en expertise op het gebied van actieve publiek-private samenwerking (PPP) in bij de belangrijkste spoorweginvestering van Queensland – en helpen zo de groei in de hele regio te stimuleren.
Cross River Rail Brisbane, Queensland, Australië, Vervoer, Infrastructuur
Cross River Rail Brisbane, Queensland, Australië, Vervoer, Infrastructuur
Meer dan 130 leerlingen en stagiairs die de vaardigheden ontwikkelen die de bouwsector in Queensland nodig heeft – 4,5 keer het landelijk gemiddelde.
Innovatie

Baanbrekende nieuwe benaderingen op het gebied van tunnelbouw, opleiding en digitale engineering in het hart van Brisbane

Het Pulse-consortium heeft verschillende innovaties geïntroduceerd die Cross River Rail onderscheiden. Een speciaal ontworpen, verstelbaar ondersteuningssysteem met continue draadloze belastingmonitoring ondersteunt de diepe stationwanden tijdens de graafwerkzaamheden – waarbij thermische omhulsels worden aangebracht om de uitzetting van de constructie in de intense hitte van Brisbane te beheersen.

Er is een virtual reality-omgeving ontwikkeld voor Queensland Fire and Emergency Services, waardoor teams ter wille van training en naleving door elke brandweerkazerne kunnen lopen zonder de daadwerkelijke bouwplaats te betreden.

Meer dan 130 medewerkers hebben in het kader van het programma een leerling- of stageplaats doorlopen – wat neerkomt op 32% van het ondergrondse personeelsbestand, ongeveer 4,5 keer het landelijk gemiddelde – en zo een blijvende erfenis aan vaardigheden opgebouwd voor de bouwsector in Queensland.

Cross River Rail Brisbane, Queensland, Australië, Vervoer, Infrastructuur
Cross River Rail Brisbane, Queensland, Australië, Vervoer, Infrastructuur
Duurzaamheid

Nieuwe normen stellen voor de realisatie van duurzame infrastructuur in Zuidoost-Queensland

  • Het project behaalde in 2023 een ISC Leading Design Rating van 81,66 punten – een van de hoogste scores in de geschiedenis van Queensland – en won de Queensland Major Contractors Association Sustainability Award voor het baanbrekende gebruik van gerecycled gebroken glas als alternatief voor natuurlijke toeslagstoffen.
  • Ongeveer 10.000 ton gerecycled gebroken glas zal worden gebruikt voor het inbedden van leidingen, drainage en opvulling, waardoor er minder materiaal op de stortplaats terechtkomt en de vraag naar natuurlijke hulpbronnen wordt verminderd.
  • 99,1% van het afval dat in 2020-21 op de TSD werd geproduceerd, werd gerecycled of hergebruikt, en door in beton een hoger gehalte aan vliegas en slakken te verwerken, werd 8.150 tonCO₂ vermeden – wat overeenkomt met het jaarlijks uit het verkeer halen van meer dan 2.200 auto’s in Australië.
  • Het station Albert Street is voorzien van een systeem van waterkeringen dat het station beschermt tegen water tot 11 meter boven het straatniveau, waardoor de infrastructuur toekomstbestendig is tegen klimaatverandering.
  • Een nieuwe groene as in Albert Street zal de Botanische Tuinen van Brisbane en de Roma Street Parklands met elkaar verbinden via een subtropische voetgangerscorridor, waarbij in de vier stationsgebieden meer dan 300 bomen worden aangeplant.
Een toonaangevende ISC-ontwerpbeoordeling, 99,1% van het afval gerecycled en een nieuwe groene ruggengraat voor Brisbane – duurzaamheid vanaf het begin ingebouwd.