(Vertaling persbericht Rijkswaterstaat:) Utrecht, 29 september 2014 – Door een reusachtige smiley op te blazen heeft minister van Verkeer Melanie Schultz van Haegen de verdubbelde snelweg N33 tussen Assen en Zuidbroek, in het noorden van Nederland, officieel geopend. De verdubbeling is in slechts 16 maanden gerealiseerd, wat betekent dat het project bijna een jaar eerder dan gepland is voltooid.
In de week voorafgaand aan de opening verscheen de enorme smiley al in de stadscentra van Assen, Rolde, Gieten, Veendam en Zuidbroek. ‘We hebben zoveel positieve reacties gekregen op de verdubbeling van de N33, vooral via Twitter. Dat positieve gevoel willen we graag delen via deze vrolijke smileys. We hebben ook twee smileys geplaatst bij het klaverbladknooppunt in Zuidbroek’, zegt Dirk Flikkema, milieu- en stakeholdermanager van de N33.
Knooppunt Assen
Om de verkeersdoorstroming richting de snelweg A28 te verbeteren, is het knooppunt Assen-Zuid voorzien van een viaduct dat de N33 met de A28 verbindt. De verkeersdoorstroming is verbeterd, omdat het lokale verkeer naar Assen en het doorgaande verkeer op de N33 nu van elkaar zijn gescheiden. Henk Brink, gedeputeerde van de provincie Drenthe, legt uit: ‘Het knooppunt Assen heeft een enorme metamorfose ondergaan met dit prachtige viaduct als verbinding met de A28. Daarnaast heeft de verdubbeling van de N33 ook de rotonde bij Gieten, die in 2012 door de provincie Drenthe is heringericht, zijn definitieve vorm gegeven. De verbetering van deze twee knooppunten heeft het economische klimaat in Drenthe een verdere impuls gegeven, en de verbreding heeft ook de veiligheid op de N33 enorm vergroot. Dit is een grote stap vooruit.’
Knooppunt Zuidbroek
De aansluiting van de N33 op de A7 is aanzienlijk verbeterd dankzij het klaverbladknooppunt in Zuidbroek. Mark Boumans, gedeputeerde van de provincie Groningen: ‘Het knooppunt Zuidbroek heeft een stevige basis gelegd voor een verdere uitbreiding van de N33 richting de nationale zeehavens in het noorden. Dit draagt ook bij aan de verwezenlijking van het Energyport-project, zoals dat door de Nederlandse overheid is opgenomen in haar visie op infrastructuur en ruimtelijke ordening (SVIR).’
Samenwerking
De verdubbeling van de N33 is het resultaat van een samenwerking tussen Rijkswaterstaat, de provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Assen, Aa en Hunze, Veendam en Menterwolde. De kosten van de verdubbeling werden geraamd op meer dan 200 miljoen euro, waarvan 50% werd gefinancierd door de provincies en gemeenten. Het project werd uitgevoerd door het consortium Poort van Noord, bestaande uit BAM PPP en PGGM. De komende 20 jaar blijft Poort van Noord verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de N33 tussen Assen en Zuidbroek.
Knooppunt Assen
Om de verkeersdoorstroming richting de snelweg A28 te verbeteren, is het knooppunt Assen-Zuid voorzien van een viaduct dat de N33 met de A28 verbindt. De verkeersdoorstroming is verbeterd, omdat het lokale verkeer naar Assen en het doorgaande verkeer op de N33 nu van elkaar zijn gescheiden. Henk Brink, gedeputeerde van de provincie Drenthe, legt uit: ‘Het knooppunt Assen heeft een enorme metamorfose ondergaan met dit prachtige viaduct als verbinding met de A28. Daarnaast heeft de verdubbeling van de N33 ook de rotonde bij Gieten, die in 2012 door de provincie Drenthe is heringericht, zijn definitieve vorm gegeven. De verbetering van deze twee knooppunten heeft het economische klimaat in Drenthe een verdere impuls gegeven, en de verbreding heeft ook de veiligheid op de N33 enorm vergroot. Dit is een grote stap vooruit.’
Knooppunt Zuidbroek
De aansluiting van de N33 op de A7 is aanzienlijk verbeterd dankzij het klaverbladknooppunt in Zuidbroek. Mark Boumans, gedeputeerde van de provincie Groningen: ‘Het knooppunt Zuidbroek heeft een stevige basis gelegd voor een verdere uitbreiding van de N33 richting de nationale zeehavens in het noorden. Dit draagt ook bij aan de verwezenlijking van het Energyport-project, zoals dat door de Nederlandse overheid is opgenomen in haar visie op infrastructuur en ruimtelijke ordening (SVIR).’
Samenwerking
De verdubbeling van de N33 is het resultaat van een samenwerking tussen Rijkswaterstaat, de provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Assen, Aa en Hunze, Veendam en Menterwolde. De kosten van de verdubbeling werden geraamd op meer dan 200 miljoen euro, waarvan 50% werd gefinancierd door de provincies en gemeenten. Het project werd uitgevoerd door het consortium Poort van Noord, bestaande uit BAM PPP en PGGM. De komende 20 jaar blijft Poort van Noord verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de N33 tussen Assen en Zuidbroek.
