La N33, entre Assen et Zuidbroek, avait été identifiée comme un axe prioritaire à réaménager dans la région de Groningue et de Drenthe : il s'agit d'une route à voie unique dont la capacité est insuffisante, qui présente un bilan de sécurité médiocre et qui ne dispose d'aucun saut-de-mouton aux carrefours.

En 2012, Rijkswaterstaat a attribué le marché à Invesis, en tant qu’investisseur unique, en collaboration avec BAM Civil (57 %), BAM Roads (37 %) et BAM IT (6 %), pour la conception, la construction et l’entretien. Les travaux se sont achevés en décembre 2014, en avance sur le calendrier prévu, permettant la mise en service d'une route à double chaussée de 2x2 voies sans passage à niveau, dotée d'échangeurs améliorés et d'une limitation de vitesse de 100 km/h sur l'ensemble du tracé.

Le projet s'est articulé autour de quatre objectifs communs définis en accord avec le maître d'ouvrage : la satisfaction du maître d'ouvrage, celle de l'environnement, celle des usagers de la route et celle de l'entrepreneur – ce qui a permis d'ancrer une approche collaborative de la performance tout au long de la concession de 20 ans. La restitution à Rijkswaterstaat est prévue pour septembre 2034.