Le tronçon de la N11 entre Arklow et Rathnew avait été identifié comme une priorité en matière d'amélioration du réseau routier de la côte est de l'Irlande, la chaussée à voie unique existante présentant des risques pour la sécurité et limitant la desserte des communes du comté de Wicklow.

En 2013, Transport Infrastructure Ireland a sélectionné Invesis comme investisseur unique dans le cadre d'un contrat de partenariat public-privé (PPP) d'une durée de 25 ans. BAM Civil a réalisé les travaux de construction et assure l'entretien courant. Le projet comprend quatre volets : 16,5 km de nouvelle route à double chaussée entre Arklow et Rathnew, l'exploitation et l'entretien de 30 km de l'actuelle M11, une nouvelle aire de service au nord de Gorey et le viaduc à niveaux séparés de la N7 à Newlands Cross. Les travaux ont été achevés en novembre 2015.

Le mécanisme de paiement repose entièrement sur la disponibilité, sans péage, ce qui aligne directement les incitations commerciales d'Invesis sur la qualité de la route tout au long de la concession. La restitution à TII est prévue pour août 2040.