Client

Infrastructures de transport d'Irlande

Lieu

Dundalk, Irlande

Contournement ouest de Dundalk (M1)

Contourner Dundalk avec cinq mois d'avance : réduire les temps de trajet et désengorger l'axe nord-sud le plus fréquenté d'Irlande.

La rocade ouest de Dundalk (M1) constitue un élément stratégique de l'Euroroute E01, le réseau routier transeuropéen reliant Dublin, Belfast et Cork. Invesis et ses partenaires ont livré le projet en septembre 2005, avec cinq mois d'avance sur le calendrier prévu, ce qui a permis de remédier aux embouteillages chroniques à Dundalk et de réduire considérablement les temps de trajet aux heures de pointe entre l'Irlande du Nord et Dublin.

Clôture financière

février 2004

Durée des travaux

2004 - 2005

Durée de la concession

30 ans

Restitution

2034

Client

Infrastructures de transport d'Irlande

Lieu

Dundalk, Irlande

Parrain/Investisseur

Invesis (33,3 %), BAM (33,3 %), Semperian (33,3 %)

Consortium

Celtic Roads Group (Dundalk) Ltd

Ingénierie, approvisionnement et construction

BAM Contractors (50 %), Dragados SA (50 %)

Exploitation et maintenance

Northlink M1 Ltd

Valeur en capital

€116m

Contournement ouest de Dundalk (M1), Transports, Infrastructures, Irlande

Un partenariat avec Transport Infrastructure Ireland pour réduire les embouteillages et améliorer les liaisons à Dundalk et dans la région frontalière

L'axe M1 constitue l'épine dorsale du réseau routier nord-sud de l'Irlande ; il relie Dublin à Belfast et dessert les principaux ports maritimes commerciaux et aéroports internationaux de l'île. Pendant des années, le trafic transitant par Dundalk a entraîné d'importants retards sur cet axe stratégique, perturbant aussi bien les déplacements professionnels que les trajets domicile-travail.

En 2004, Transport Infrastructure Ireland a retenu le consortium Celtic Roads Group (Dundalk) — composé d’Invesis (33,3 %), de BAM (33,3 %) et de Semperian (33,3 %) — dans le cadre d’un contrat de partenariat public-privé (PPP) d’une durée de 30 ans. BAM Contractors et Dragados ont assuré les travaux de construction, achevés en septembre 2005, soit cinq mois avant la date prévue. La concession court jusqu'en 2034.

La rocade permet de détourner le trafic de transit du centre-ville de Dundalk, ce qui réduit considérablement les embouteillages et raccourcit les temps de trajet aux heures de pointe entre l'Irlande du Nord, Dundalk, Drogheda et Dublin. Elle fait partie de l'E01, une euroroute stratégique reliant les trois plus grands centres urbains de l'île.

Avec cinq mois d'avance sur le calendrier prévu pour l'un des axes routiers les plus stratégiques d'Irlande, qui relie Dublin, Dundalk et Belfast depuis 30 ans.
Contournement ouest de Dundalk (M1), Transports, Infrastructures, Irlande