15 février 2018

Le consortium BAM PGGM-HABAU a conclu le financement du projet « Availability Model A10/A24 » reliant Neuruppin à Pankow en Allemagne

Bunnik, Pays-Bas, le 15 février 2018 – Le consortium composé de BAM-PGGM et HABAU a finalisé le financement du projet « Availability Model A10/A24 AS Neuruppin vers AD Pankow » en Allemagne. Le montant des travaux s'élève à 650 millions d'euros.

Le projet portera sur un contrat de conception, de construction, de financement, d’entretien et d’exploitation comprenant l’élargissement de l’A10 à six voies sur une longueur de 29,6 km d’autoroute, ainsi que la reconstruction complète de l’A24 à quatre voies avec une bande d’arrêt d’urgence élargie, sur une longueur de 29,2 km. Outre l'autoroute, le périmètre des travaux comprend également plusieurs ponts (27 remplacements, 10 nouvelles constructions, 2 démolitions), des murs antibruit, des ponts pour la signalisation routière, des installations de gestion du trafic, des échangeurs, des aires de repos ainsi que des routes secondaires et agricoles.

Les travaux de construction seront réalisés par Wayss & Freytag Ingenieurbau, la filiale allemande de BAM spécialisée dans le génie civil, en collaboration avec HABAU. Le chantier débutera en mars 2018 et devrait s'achever en décembre 2022.

Le périmètre des services d'exploitation et d'entretien, qui comprend l'entretien hivernal, couvre l'ensemble du tronçon faisant l'objet du contrat, d'une longueur totale d'environ 64,2 km d'autoroute, comprenant 51 ponts (37 nouvelles constructions et 14 ponts existants). Les travaux d'exploitation et d'entretien seront réalisés par BAM PPP et HABAU et se poursuivront jusqu'en 2048.

La structure de financement repose sur une émission obligataire à long terme à laquelle participent des investisseurs institutionnels ; par ailleurs, la Banque européenne d'investissement mettra à disposition son mécanisme de financement structuré. Les financements à court terme prendront la forme de prêts bancaires. Les bailleurs de fonds impliqués sont la BayernLB, la DekaBank, la DZ Bank, la Banque européenne d'investissement, la Rabobank et Tecta.

Les investisseurs en fonds propres du projet sont BAM PPP PGGM Infrastructure Coöperatie (70 %) et HABAU (30 %).

Parmi les consultants figurent les cabinets d'avocats DLA Piper (pour les promoteurs) et Allen & Overy (pour les prêteurs), ainsi que la Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, en tant que conseiller financier.

À propos de BAM PPP

BAM PPP est chargée de gérer la participation du groupe Royal BAM aux projets de partenariat public-privé (PPP). BAM PPP est présente sur cinq marchés européens clés – les Pays-Bas, la Belgique, le Royaume-Uni, l’Irlande et l’Allemagne – et explore de nouveaux marchés ainsi que des opportunités d’investissement plus larges dans le domaine du financement de projets. L'expertise sectorielle de BAM PPP couvre les domaines suivants : routes, chemins de fer, éducation, santé, justice, secteur maritime et hébergement en général. BAM PPP a finalisé le montage financier de 46 projets, pour une valeur totale de plus de 7,2 milliards d'euros.

BAM PPP est une société d'exploitation du groupe Royal BAM, une entreprise internationale de services de construction cotée sur Euronext Amsterdam.

À propos de PGGM

PGGM est un prestataire néerlandais de services aux fonds de pension, organisé sous forme de coopérative. Il propose à ses clients institutionnels des services de gestion d'actifs, de gestion de fonds de pension, de conseil en matière de politiques et d'accompagnement à la gestion. Au 31 décembre 2017, PGGM gérait 218 milliards d'euros d'actifs et assurait la gestion des retraites de 3 millions d'affiliés. Environ 725 000 salariés du secteur néerlandais de la santé sont affiliés à PGGM&CO, notre organisation membre. Seule ou en collaboration avec des partenaires stratégiques, PGGM élabore des solutions d'avenir en établissant des liens entre la retraite, les soins, le logement et le travail. Pour en savoir plus, rendez-vous sur pggm.nl.

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